È stato un incontro tecnico cruciale quello che si è svolto ieri al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti per discutere le opere di mitigazione legate alla costruzione della nuova Galleria “Santomarco”.
L’opera, un’infrastruttura strategica da 2,1 miliardi di euro, è parte integrante del progetto della linea ferroviaria Alta Velocità Salerno-Reggio Calabria.
Tavolo di confronto per un’opera da 2,1 miliardi
Il summit, presieduto dai tecnici del Ministero, ha visto la partecipazione di figure chiave: il commissario per l’opera, i rappresentanti di Rete Ferroviaria Italiana (RFI) e i delegati dei Comuni direttamente interessati dall’imponente cantiere, ovvero Montalto Uffugo, Paola, Rende, San Lucido e San Vincenzo La Costa.
L’obiettivo della riunione era avviare un dialogo costruttivo per armonizzare la realizzazione dell’infrastruttura con le esigenze dei territori coinvolti, un tema di grande attualità ogni volta che si parla di grandi opere.
Accordo entro ottobre
La notizia più rilevante emersa dal vertice è l’esito positivo delle discussioni. I rappresentanti degli enti locali si sono detti “molto soddisfatti” per l’interlocuzione avviata e si sono impegnati a redigere un programma condiviso di opere compensative. Tale programma sarà sottoposto a RFI e al MIT entro la fine di ottobre.
L’intesa tra le parti segna un passo significativo verso una pianificazione che tenga conto non solo delle esigenze infrastrutturali, ma anche della tutela e dello sviluppo dei territori toccati dal passaggio della nuova linea ferroviaria.
