Il potenziamento infrastrutturale dell’area jonica e l’integrazione modale tra ferrovia e trasporto aereo sono stati al centro della seduta della Quarta Commissione del Consiglio Regionale della Calabria svoltasi il 27 marzo.
Durante l’incontro, focalizzato sull’aggiornamento del Piano Regionale dei Trasporti (PRT), le rappresentanti del Movimento 5 Stelle, Elisabetta Barbuto ed Elisa Scutellà, hanno ribadito la necessità di prevedere un collegamento ferroviario diretto per lo scalo crotonese. La proposta mira a consolidare il ruolo strategico dell’aeroporto attraverso una connessione rapida con la rete regionale e nazionale.
La richiesta di un cronoprogramma per la linea Jonica
L’iniziativa politica si è concretizzata nel deposito di una nota ufficiale indirizzata alla presidenza della Commissione. L’obiettivo è ottenere l’audizione dell’Amministratore Delegato di RFI, che ricopre anche il ruolo di Commissario per l’elettrificazione della Linea Jonica. La preoccupazione principale riguarda il rispetto delle tempistiche legate ai finanziamenti europei.
“Abbiamo depositato una nota ufficiale indirizzata al Presidente della Commissione per chiedere che, prima del rilascio del parere sul nuovo Piano, venga audito l’Amministratore Delegato di RFI, in qualità di Commissario per l’elettrificazione della Linea Jonica” ha dichiarato la consigliera Barbuto. “È fondamentale ottenere un cronoprogramma preciso dei lavori: con la scadenza del PNRR fissata a giugno 2026, non possiamo permetterci il rischio di perdere i fondi stanziati per lo sviluppo infrastrutturale del nostro territorio”.
Studi di fattibilità e varianti di tracciato
Secondo quanto emerso nel corso del dibattito, esistono già basi tecniche che supporterebbero l’intervento. RFI ha infatti condotto approfondimenti legati all’elettrificazione della galleria di Cutro, analizzando diverse varianti di tracciato. Alcune di queste soluzioni prevedono l’istituzione di una fermata ferroviaria in prossimità dell’aeroporto di Crotone, con studi già trasmessi al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti che includono dettagli su costi e tempi di realizzazione.
La rilevanza del progetto è supportata dai dati sul traffico aereo, che mostrano una crescita costante del numero di passeggeri presso lo scalo. In tale contesto, il dirigente generale del Dipartimento infrastrutture ha confermato che l’ipotesi di integrazione è oggetto di valutazione nell’ambito della pianificazione regionale.
“Il nostro impegno è volto a garantire che l’accessibilità dell’area jonica non resti una promessa sulla carta,” ha concluso Barbuto. “L’inserimento del collegamento ferroviario per l’aeroporto di Crotone nel PRT è un atto di giustizia territoriale e un passo indispensabile per la crescita economica e turistica dell’intera regione”.
