Ci sono weekend in cui la classifica finale non riesce a raccontare ciò che realmente è accaduto in pista. Quello disputato da Francesco Cartini alla Pista Fanelli di Torricella, in provincia di Taranto, in occasione del quarto appuntamento della Coppa Italia ACI Sport Zona 5, è uno di questi. Il giovane pilota calabrese della categoria OK-N è stato il riferimento assoluto del fine settimana, dimostrando un potenziale tecnico e agonistico di altissimo livello.
Un primato cronometrico eccezionale
Il fine settimana ha preso una piega memorabile sin dalle qualifiche, dove è arrivata una straordinaria pole position ottenuta con il tempo di 44,716 secondi. Questo riscontro rappresenta il nuovo record della pista e ha visto Cartini come l’unico pilota capace di scendere sotto il muro dei 45 secondi.
Un dato che assume ancora più valore osservando i distacchi: 384 millesimi di vantaggio sul secondo classificato e quasi mezzo secondo sul terzo. Si tratta di margini particolarmente significativi in una categoria dove normalmente le differenze si misurano in pochi centesimi di secondo.
Il dominio assoluto in prefinale
La superiorità mostrata in qualifica ha trovato piena conferma nella prefinale. Scattato dalla prima posizione, il pilota ha imposto fin dai primi giri un ritmo irraggiungibile per gli avversari, incrementando progressivamente il proprio vantaggio fino a tagliare il traguardo con quasi sei secondi di margine sul primo degli inseguitori.
A rendere ancora più significativa la prestazione è stato il giro veloce di gara in 44,942 secondi, oltre quattro decimi più rapido rispetto ai principali rivali. Una dimostrazione di velocità, costanza e gestione della corsa che ha attirato l’attenzione di addetti ai lavori e appassionati presenti sul circuito pugliese.
L’imprevisto in finale e il ritiro
La finale sembrava poter rappresentare il coronamento di un fine settimana perfetto. Tuttavia, già nelle fasi preliminari della partenza, un contatto ha provocato la rottura del radiatore del kart, un danno inizialmente non visibile. Dopo il via effettivo, un ulteriore contatto nelle prime curve ha costretto a perdere diverse posizioni.
Nonostante le difficoltà, è iniziata una determinata rimonta per recuperare il terreno perduto sugli avversari. Con il passare dei giri, però, il danneggiamento del radiatore ha compromesso irrimediabilmente il rendimento del motore fino a causarne il cedimento definitivo, rendendo inevitabile il ritiro quando la gara era ancora pienamente aperta.
Un bilancio che va oltre il risultato
L’epilogo sfortunato non cancella quanto emerso durante l’intero fine settimana. I cronometri e le prestazioni in pista indicano chiaramente che a Torricella il pilota calabrese è stato il punto di riferimento della categoria OK-N per velocità pura, ritmo gara e prestazione complessiva.
Dietro questi risultati si evidenzia il lavoro costante del Giusy Kart Racing Team, il supporto fondamentale di Academy for Winners e soprattutto i sacrifici di una famiglia che continua a investire con determinazione nel percorso sportivo del giovane pilota, affrontando trasferte, allenamenti e un impegno sempre più importante. La classifica finale non racconta fino in fondo l’andamento del weekend, ma i riscontri cronometrici lasciano il segno.
