Garantire collegamenti efficienti durante le festività natalizie e fare massima chiarezza sui tagli alla rete ad alta velocità: sono questi gli obiettivi al centro delle due interrogazioni scritte indirizzate al Presidente del Consiglio Regionale e all’Assessore ai Trasporti da Francesco De Cicco, capogruppo di Democratici Progressisti Meridionalisti (DPM).
L’iniziativa punta a tutelare i diritti di pendolari, studenti e lavoratori fuorisede della provincia di Cosenza di fronte a due imminenti criticità che rischiano di penalizzare la mobilità del territorio calabrese.
Stop alla Galleria Santomarco durante le feste: la richiesta di garanzie sui bus navetta
La prima interrogazione riguarda la sospensione del traffico ferroviario lungo la tratta Paola–Castiglione Cosentino, programmata dal 13 dicembre al 27 gennaio per consentire interventi di manutenzione straordinaria all’interno della Galleria Santomarco.
Un’interruzione che coincide con le festività di Natale e Capodanno, periodo di massimo afflusso e rientro dei fuorisede.
«La sospensione del traffico su ferro tra il Tirreno e l’area urbana cosentina nel periodo di massima affluenza dell’anno rischia di paralizzare il territorio. Occorre un piano di trasporti sostitutivi impeccabile.» — Francesco De Cicco, Capogruppo DPM
Attraverso l’atto istituzionale, De Cicco chiede a RFI e alla Giunta regionale dettagli precisi sui servizi sostitutivi su gomma, sollecitando in particolare l’attivazione di corse dirette non solo sulla direttrice Paola–Cosenza, ma anche verso la stazione di Torano Castello, snodo fondamentale per i collegamenti con la Valle del Crati e la fascia jonica.
Frecciarossa Sibari-Bolzano: si chiede trasparenza sui dati della soppressione
Il secondo quesito si focalizza sulle modifiche programmate per l’alta velocità nell’area della Sibaritide. A partire da febbraio 2027, il percorso del Frecciarossa Sibari–Bolzano subirebbe un ridimensionamento, con la soppressione del prolungamento verso il Triveneto e il contenimento della tratta sulla direttrice Sibari–Milano/Torino.
| Tratta Attuale | Tratta Prevista (da Febbraio 2027) | Impatto |
| Sibari – Bolzano | Sibari – Milano / Torino | Soppressione del collegamento diretto verso il Triveneto e il Nord-Est |
De Cicco sollecita la Regione a chiedere conto a Trenitalia dei numeri e dei dati tecnici che hanno determinato tale scelta, ricordando che il treno viaggia con alti livelli di riempimento e rappresenta un presidio di mobilità essenziale per l’intero quadrante centro-settentrionale della regione.
Le richieste avanzate alla Regione
Nel sollecitare un rapido riscontro istituzionale, il capogruppo di Democratici Progressisti Meridionalisti ha sintetizzato le azioni prioritarie da intraprendere:
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Definizione tempestiva del piano bus RFI/Regione per la tratta Paola–Cosenza–Torano con orari e coincidenze garantite per la fascia jonica.
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Accesso alle analisi di affluenza di Trenitalia relative al Frecciarossa Sibari–Bolzano per verificare la sostenibilità economica e sociale del taglio.
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Apertura di un tavolo di confronto tra Regione Calabria e Trenitalia per salvaguardare la continuità dei collegamenti diretti verso il Nord-Est.
