L’approvazione da parte del Consiglio comunale di Cosenza dell’affidamento in project financing per la gestione delle strisce blu e dei parcheggi in struttura per i prossimi venticinque anni accende lo scontro politico in città. A intervenire duramente contro la delibera è il partito Democratici Progressisti Meridionalisti, che attraverso una nota ufficiale definisce il voto dell’aula «una pagina nera per la nostra città» e accusa l’amministrazione comunale di essere «completamente scollegata dai reali bisogni del territorio».
Le critiche economiche e la richiesta di gestione diretta
Al centro della contestazione dei Democratici Progressisti Meridionalisti vi è la scelta di esternalizzare il servizio per un quarto di secolo. Secondo il movimento politico, concedere a un soggetto privato gli utili dei parcheggi a pagamento rappresenta «un danno economico inaccettabile per le casse del Comune e, di conseguenza, per le tasche dei cosentini».
Nella nota, il partito sottolinea come l’introito diretto di tali risorse avrebbe permesso all’ente di finanziare interventi strutturali urgenti, a partire dalla manutenzione straordinaria delle strade e dal decoro urbano. L’alternativa proposta dai Democratici Progressisti Meridionalisti punta invece al mantenimento della gestione diretta da parte del Comune, inserendo la sosta nel paniere dei servizi pubblici e di pubblica utilità. Secondo le stime del gruppo, una gestione interna e complessiva del sistema avrebbe garantito tariffe più eque e un forte impatto occupazionale, portando i posti di lavoro dagli attuali 8 previsti dal project financing fino a 80 unità, oltre a generare entrate vitali per sostenere strutture pubbliche dedicate a cultura, sport e turismo.
Mobilità, commercio e il nodo BRT
I Democratici Progressisti Meridionalisti criticano inoltre l’assenza di una visione d’insieme che integri il piano della sosta con le politiche commerciali e turistiche, segnalando le difficoltà quotidiane dei commercianti nel favorire l’afflusso di visitatori dall’hinterland.
Viene poi evidenziata quella che il partito definisce una «contraddizione palese» nella programmazione dell’esecutivo cittadino: l’avvio delle procedure di gara per il nuovo sistema di trasporto pubblico BRT (Bus Rapid Transit) procederebbe infatti senza un reale coordinamento con il nuovo piano dei parcheggi affidato ai privati. Una scelta che, secondo gli esponenti del movimento, lascerà in eredità alla prossima amministrazione «una matassa ingarbugliata».
Le tensioni nella maggioranza
Infine, la nota politica pone l’accento sugli equilibri interni all’aula consiliare. I Democratici Progressisti Meridionalisti leggono l’astensione di un consigliere di maggioranza — che ha manifestato contrarietà politica al provvedimento — come il segnale di una coalizione «logora e senza bussola», sostenuta a loro dire solo da logiche di sopravvivenza amministrativa.
