Torna ad accendersi il dibattito politico sul Ponte sullo Stretto di Messina, al centro di un botta e risposta a distanza tra la segretaria del Partito Democratico, Elly Schlein, e il ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Matteo Salvini. Le dichiarazioni, rilasciate a ventiquattro ore di distanza l’una dall’altra in occasione di due diversi appuntamenti dedicati al mondo delle imprese e delle costruzioni, evidenziano visioni diametralmente opposte sul futuro dell’opera e sull’impiego delle risorse pubbliche.
La posizione di Elly Schlein: «Progetto inutile e dannoso»
Intervenendo al XXI Forum della piccola impresa di Confindustria, la leader del Pd ha ribadito la netta contrarietà del suo partito all’infrastruttura, definendola l’unico vero investimento inserito nelle leggi di bilancio degli ultimi anni, ma annunciando l’intenzione di cancellarlo in caso di ritorno al governo.
«L’unico investimento fatto nelle manovre di questi anni è qualcosa che non confermeremo: i 13,5 miliardi messi su un progetto inutile e dannoso come quello del Ponte sullo Stretto di Messina», ha dichiarato Schlein davanti alla platea degli imprenditori, aggiungendo poi in modo perentorio: «Quando saremo al Governo, chiuderemo la partita del Ponte».
La replica di Matteo Salvini: «Cantieri nel 2027 e 120mila posti di lavoro»
Esattamente il giorno prima, dal palco del convegno sulle opere pubbliche promosso dall’Ance nazionale (l’Associazione nazionale costruttori edili), il vicepremier e ministro dei Trasporti Matteo Salvini aveva invece confermato la tabella di marcia dell’esecutivo, fissando l’apertura dei cantieri all’inizio del 2027, una volta ultimati gli ultimi passaggi autorizzativi e di controllo.
Secondo quanto spiegato da Salvini, gli slittamenti temporali registrati finora non sono imputabili al Ministero delle Infrastrutture né alla società Stretto di Messina, bensì alla complessità dell’iter procedurale. Un percorso che, secondo il ministro, giunge al completamento proprio in questo mese di novembre con l’approvazione della nuova delibera Cipess e la successiva trasmissione alla Corte dei conti. Sul passaggio davanti ai giudici contabili, il titolare del Mit si è detto fiducioso in un esito positivo, sottolineando che sono state fornite tutte le risposte ai rilievi precedentemente avanzati.
Sul fronte economico, il ministro ha assicurato che l’investimento complessivo resta fermo a 13,5 miliardi di euro e che la copertura finanziaria è interamente garantita, escludendo il rischio che l’infrastruttura possa restare un’incompiuta. Salvini ha inoltre evidenziato le ricadute occupazionali e industriali stimate per il Paese, parlando del coinvolgimento di imprese su tutto il territorio nazionale e della creazione di 120mila posti di lavoro complessivi.
In risposta diretta alle parole della segretaria dem, il vicepremier ha infine rivendicato l’azione dell’esecutivo, contrapponendo quella che ha definito «la linea del “fare”» e dello sviluppo economico alla «linea del “fermare”» e del «no a tutto» attribuita all’opposizione.
