La città di Salerno si prepara ad accogliere la più grande tunnel boring machine (Tbm) d’Europa, una mega-trivella di ben 130 metri di lunghezza e un peso di 4.000 tonnellate, con una testa fresante dal diametro imponente di 13,46 metri.
L’operazione straordinaria è prevista per la notte del 12 novembre, quando un convoglio eccezionale partirà dal porto commerciale di Salerno per trasportare la trivella al cantiere dell’alta velocità ferroviaria Salerno-Reggio Calabria, dove sarà impiegata per lo scavo della galleria Saginara, tra i comuni di Campagna e Contursi Terme.
Questo trasporto eccezionale, che richiederà il passaggio lungo vie centrali della città, è parte del progetto di realizzazione del lotto 1A “Battipaglia-Romagnano” della nuova linea ferroviaria ad alta velocità, commissionato da RFI (Gruppo FS Italiane) al consorzio Xenia. La Tbm permetterà di scavare la galleria lunga 3 chilometri in modalità continuativa, operando 24 ore su 24 per accelerare i lavori su un tratto strategico dell’infrastruttura.
Per garantire il passaggio in sicurezza del convoglio, il Comune di Salerno ha disposto il divieto di sosta e fermata in diverse vie cittadine dalle ore 16 del 12 novembre fino al completamento dell’operazione, previsto entro le 6 del mattino seguente. Tra le strade interessate ci sono via Porto, piazza Umberto I, lungomare Trieste e altre arterie principali. Dalle 22 della stessa sera sarà istituita una chiusura dinamica e temporanea delle strade interessate e di quelle che si immettono nel percorso, man mano che il convoglio avanzerà.
Si tratta di un evento logistico senza precedenti per Salerno, che pone la città al centro di un grande progetto infrastrutturale, e consentirà di potenziare i collegamenti nel sud Italia, facilitando il transito e riducendo i tempi di percorrenza lungo l’importante direttrice ferroviaria Salerno-Reggio Calabria.
