Un ruolino di marcia perfetto, composto da cinque vittorie, due secondi posti e sette podi complessivi in sette appuntamenti disputati. Con questi numeri Salvatore Francesco Mondino ha conquistato il titolo di Campione Italiano RS Turbo nel Campionato Italiano SuperSalita 2026. Per il pilota cosentino, originario di Luzzi, si tratta del quarto tricolore della carriera, ottenuto al termine di una stagione condotta sempre ai vertici al volante della SEAT Leon Cupra RSTB 2,0 schierata da GT Racing.
Il successo decisivo alla Coppa Nissena
Il verdetto matematico è arrivato alla Coppa Nissena, ultimo appuntamento del calendario di campionato. Presentatosi con un margine di punti sufficiente per amministrare la classifica, Mondino non si è limitato a gestire la gara. Oltre a conquistare la vittoria di gruppo, il pilota calabrese ha firmato il nuovo record del percorso, chiudendo la stagione nel segno dell’efficacia agonistica.
La continuità di prestazioni ha rappresentato l’elemento chiave dell’annata: in nessun appuntamento del 2026 Mondino è sceso al di sotto del secondo gradino del podio, costruendo gara dopo gara il vantaggio decisivo sugli inseguitori.
Il debutto sulla SEAT Leon Cupra RSTB 2,0
Il titolo 2026 assume un significato rilevante anche dal punto di vista tecnico. La stagione ha segnato il debutto della collaborazione tra il pilota e la struttura GT Racing, oltre al passaggio alla nuova SEAT Leon Cupra RSTB 2,0, vettura dalle caratteristiche differenti rispetto ai mezzi impiegati nelle annate precedenti.
L’adattamento alla nuova vettura è stato immediato. Fin dalle prime uscite Mondino ha trovato il giusto feeling con la macchina, affinando il set-up in sinergia con la squadra e conquistando subito le posizioni di testa della categoria. Il risultato riscatta inoltre una stagione 2025 complessa, confermando la bontà del nuovo progetto tecnico.
Il quarto titolo tricolore in carriera
Il successo ottenuto nella SuperSalita 2026 arricchisce un palmarès in costante crescita. Il percorso tricolore del pilota di Luzzi, iniziato da giovanissimo sui kart all’età di sette anni, ha visto il primo titolo italiano nel 2022 nella classe Racing Start 1400 al volante di una Peugeot 106 Rallye, seguito dal bis nella medesima categoria nel 2023. Nel 2024 è giunto il terzo alloro nella Racing Start Turbo RSTB 1,6 su Mini Cooper S, fino all’affermazione attuale nella classe RS Turbo. Quattro titoli italiani conquistati con quattro vetture differenti segnano così una nuova tappa nel percorso automobilistico del pilota e del motorsport calabrese.
