«In questi cinque anni Cosenza è stata esclusa dalle grandi scelte sulla mobilità e sulle infrastrutture. L’hanno condannata all’isolamento e a pagarne il prezzo sono stati i cittadini». È questo il duro atto d’accusa lanciato da Giacomo Mancini nel corso dell’incontro “Immagina Cosenza – Conversazioni per costruire il domani”, dedicato al tema dell’accessibilità e della vivibilità urbana.
Protagonista dell’iniziativa, insieme a Mancini, il professore Luigi Martirano, ordinario della Sapienza Università di Roma, che ha evidenziato la necessità di una visione integrata della mobilità per valorizzare il potenziale dell’area urbana cosentina.
«La mobilità è uno degli aspetti trainanti di un percorso di integrazione perché unisce le persone», ha sottolineato Martirano, richiamando l’importanza di una programmazione condivisa tra istituzioni, infrastrutture e servizi per favorire sviluppo e coesione territoriale.
Nel suo intervento, Mancini ha delineato cinque impegni concreti che intende perseguire per restituire centralità alla città.
Il primo riguarda un piano quinquennale di riqualificazione della viabilità urbana, con il rifacimento delle strade comunali, dei marciapiedi, l’eliminazione delle barriere architettoniche e il potenziamento della segnaletica in tutti i quartieri e nelle contrade.
Tra le priorità figura anche la realizzazione di una rete verde urbana, con piste ciclabili integrate, servizi di bike sharing e la riqualificazione delle sponde del Crati e del Busento attraverso percorsi naturalistici e spazi dedicati al tempo libero.
Altro punto centrale è la creazione di mille nuovi posti auto, prevalentemente di interscambio. Gli interventi principali sono previsti nell’area della stazione ferroviaria di Vaglio Lise e in piazza Maurizio Quintieri, con l’obiettivo di ridurre il traffico e favorire il collegamento con il trasporto pubblico.
Sul fronte dell’innovazione, Mancini propone una mobilità intelligente basata sull’integrazione tra autobus, ferrovie e sistemi rapidi di trasporto, oltre all’introduzione di un Digital Twin per la gestione del traffico e dei semafori. Nel progetto rientrano anche il completamento della viabilità strategica cittadina e i collegamenti con l’Università della Calabria, la futura stazione di Settimo e Catanzaro.
L’ultimo impegno guarda al ruolo di Cosenza nel contesto regionale. Tra le opere considerate prioritarie figurano un nuovo svincolo autostradale a sud sulla A2, la realizzazione della Pedemontana, il potenziamento della linea ferroviaria Cosenza-Paola, l’accesso all’alta velocità e collegamenti più rapidi con l’aeroporto di Lamezia Terme.
Numerosi gli interventi del pubblico, che hanno contribuito al confronto con proposte e osservazioni sulle criticità della mobilità urbana e sulle prospettive di sviluppo del territorio.
«Basta con una città nella quale è difficile muoversi, raggiungere i servizi o collegarsi al resto del Paese. Una città isolata perde opportunità, giovani e futuro. Vogliamo invertire questa rotta», ha concluso Mancini. «Restare, tornare, venire: sono i tre verbi attorno ai quali vogliamo costruire la Cosenza di domani».
