Nuovo passo avanti per la modernizzazione delle infrastrutture nel Sud Italia. Webuild si è aggiudicata il contratto per la realizzazione del Lotto 1 della Strada Statale 106 Jonica, un intervento dal valore di 531 milioni di euro che interessa il territorio calabrese.
Il progetto si inserisce in un piano di potenziamento della mobilità regionale, focalizzandosi sul tratto compreso tra il viadotto Coserie e lo svincolo di Corigliano Ovest.
Dettagli tecnici e impatto occupazionale del nuovo lotto
L’opera, commissionata da ANAS, prevede la costruzione di circa 17 km di nuova statale. Si tratta di un intervento caratterizzato da una significativa complessità ingegneristica, che include la realizzazione di 15 viadotti, 3 cavalcavia e una galleria artificiale a doppia canna della lunghezza di 1,4 km.
Sotto il profilo occupazionale, il cantiere vedrà l’impiego di circa 500 persone, tra personale diretto e di terzi. L’obiettivo dichiarato è quello di capitalizzare l’esperienza tecnica già acquisita dal Gruppo durante i lavori del Terzo Megalotto, garantendo continuità operativa e valorizzazione delle competenze locali.
Consolidamento della presenza di Webuild nel Mezzogiorno
Con questa nuova commessa, Webuild porta a 20 il numero di progetti attivi nel Sud Italia e nelle isole, per un valore complessivo aggiudicato che raggiunge i 16 miliardi di euro. Al 30 settembre 2025, le attività del Gruppo nel Mezzogiorno garantivano occupazione a 9.500 persone, coinvolgendo una rete di 7.500 fornitori diretti.
In Calabria, oltre ai lavori sulla SS106, il Gruppo è impegnato nel raddoppio della tratta ferroviaria Paola-Cosenza, parte della linea alta velocità Salerno-Reggio Calabria. Quest’ultima opera prevede la realizzazione della Galleria Santomarco, un tunnel di 15 km fondamentale per il collegamento rapido tra l’entroterra e la costa.
Tecnologia e sostenibilità nei cantieri della Jonica
La costruzione del Lotto 1 integrerà soluzioni tecnologiche avanzate per il monitoraggio della sicurezza e la riduzione dell’impronta ambientale. Sono previsti sistemi per il risparmio idrico ed energetico, oltre a una gestione interamente digitale del cantiere. Una volta completata, l’infrastruttura sarà dotata di un sistema di monitoraggio strutturale per garantire la massima efficienza durante l’esercizio.
Attualmente, i lavori del Terzo Megalotto sulla stessa arteria hanno raggiunto un avanzamento dell’80%. In quel tratto sono impiegate 1.200 persone e una filiera di 880 imprese, quasi la metà delle quali ha sede in Calabria. Al termine dei lavori, Webuild avrà realizzato complessivamente 55 km di nuova sede stradale lungo la costa jonica.
