Il decreto riguardante il collegamento stabile tra Calabria e Sicilia è tornato all’esame del Consiglio dei ministri per l’integrazione di alcune modifiche rispetto alla versione deliberata lo scorso 5 febbraio.
La decisione di inserire il provvedimento tra le voci all’ordine del giorno è stata resa nota dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, segnando un ulteriore passaggio tecnico nel percorso normativo dell’opera.
Le osservazioni della Ragioneria generale dello Stato
Il ritorno in Cdm è stato reso necessario a seguito di alcuni rilievi sollevati dalla Ragioneria generale dello Stato sulla prima bozza del decreto legge. Le criticità emerse riguardano principalmente la gestione dei costi e la necessità di garantire l’assenza di oneri aggiuntivi imprevisti. La posizione dell’organo di controllo contabile è stata chiara nel porre un limite agli extra costi, richiedendo un allineamento preciso tra le coperture finanziarie e le previsioni di spesa.
Conferma delle risorse e tempistiche dei lavori
Nonostante i rilievi tecnici, il ministro Matteo Salvini ha espresso soddisfazione per il superamento dell’impasse burocratica. Resta confermato lo stanziamento complessivo di 13,5 miliardi di euro per la realizzazione dell’infrastruttura. I fondi saranno erogati a partire dal 2026, seguendo un piano concordato tra tutti i dicasteri coinvolti nella gestione dell’opera.
In merito all’apertura dei cantieri, la linea politica sembra orientata a una maggiore prudenza comunicativa. Il titolare del Mit ha infatti dichiarato di non voler più fornire scadenze temporali precise per l’avvio delle attività, sottolineando l’importanza della solidità del percorso autorizzativo rispetto alla velocità degli annunci.
