Le difficoltà economiche che colpiscono il settore logistico regionale sono state al centro di un confronto avvenuto ieri tra i rappresentanti di Fedralog Calabria e l’assessore ai Trasporti Pubblici, Gianluca Gallo. Le aziende del comparto si trovano ad affrontare una congiuntura estremamente complessa, aggravata dai continui rincari dei carburanti che mettono a rischio la stabilità operativa di numerose realtà locali.
Fedralog ha presentato alla Regione una serie di proposte concrete per mitigare l’impatto dei costi di gestione, in attesa di sviluppi sul piano nazionale. La delegazione, guidata dal presidente Domenico Notaro, dal referente regionale Mario Pansini e dal consigliere Damiano Comito, ha illustrato la situazione di sofferenza finanziaria che ha caratterizzato i mesi di marzo e aprile.
L’allarme di Fedralog sulla tenuta delle aziende
Mario Pansini ha spiegato che gli aumenti dei costi energetici non sono più sostenibili e si aggiungono alle spese ordinarie dell’attività. Secondo quanto riportato dal referente regionale, molte imprese hanno chiuso gli ultimi due mesi in pareggio o addirittura in perdita, vedendo azzerati i margini di utile necessari alla sopravvivenza sul mercato.
La preoccupazione del settore è rivolta anche al prossimo incontro tra Unatras e il Ministero dei Trasporti, previsto per la settimana ventura. «Sarà quella l’occasione per poter discutere dello sblocco del famoso credito d’imposta che stiamo aspettando da oltre un mese» ha dichiarato Pansini, sottolineando come le misure introdotte finora dal Governo, tra cui il taglio delle accise, abbiano avuto un impatto limitato per via delle detrazioni applicate sui rimborsi trimestrali richiesti dalle ditte.
Le richieste di liquidità e le proposte per la Regione
Per garantire un rapido incremento della liquidità aziendale, l’associazione propone di velocizzare il rimborso delle accise, che solitamente avviene dopo almeno 60 giorni, e di prevedere una sospensione temporanea dei contributi. Queste misure consentirebbero alle aziende di gestire con maggiore respiro le scadenze finanziarie immediate.
Sul fronte delle competenze regionali, Fedralog ha proposto all’assessore Gallo diverse soluzioni, tra cui la riduzione totale o parziale della tassa automobilistica (bollo auto) e l’introduzione di un credito regionale sui contributi. È stato inoltre suggerito il lancio di un voucher per incentivare il rinnovo della flotta aziendale attraverso l’acquisto di veicoli a basso impatto ambientale nel contesto della rottamazione.
L’assessore Gallo ha mostrato apertura e attenzione verso le istanze presentate. Spetterà ora agli uffici della Cittadella valutare quali tra le opzioni proposte risultino tecnicamente e finanziariamente più percorribili per sostenere il tessuto produttivo calabrese dell’autotrasporto.
