Un passo storico per l’infrastruttura ferroviaria italiana: il 21 febbraio 2025 Webuild darà il via alla più grande talpa meccanica (Tbm) d’Europa per lo scavo della Galleria Saginara, un’opera strategica nell’ambito del potenziamento della linea ferroviaria ad alta velocità Salerno-Reggio Calabria.
Il progetto, realizzato da un consorzio di imprese guidato da Webuild per conto di Rete Ferroviaria Italiana (Rfi, Gruppo FS Italiane), prevede la costruzione di un importante tratto della linea ferroviaria che collegherà Battipaglia e Romagnano, estendendosi per 35 chilometri. L’opera comprenderà anche la realizzazione di ben 20 gallerie e 19 viadotti, elementi fondamentali per garantire il passaggio dell’alta velocità attraverso le aree più impervie del territorio.
L’evento e le caratteristiche della Tbm
L’avvio ufficiale della gigantesca macchina sarà celebrato con una cerimonia che si terrà nel Comune di Campagna (Salerno), presso l’imbocco della Galleria Saginara. L’evento vedrà la partecipazione di rappresentanti istituzionali, dirigenti di Webuild e Rfi, che illustreranno l’importanza strategica di questo cantiere per il potenziamento della rete ferroviaria italiana.
La Tbm (Tunnel Boring Machine) che entrerà in funzione rappresenta un’eccellenza ingegneristica, progettata per lavorare in modo rapido ed efficiente, con un impatto ambientale ridotto. Le sue caratteristiche tecniche sono impressionanti: la macchina è dotata di una testa fresante dal diametro superiore ai 13 metri, con una lunghezza totale di 130 metri e un peso che supera le 4.000 tonnellate. La sua potenza complessiva, generata da 18 motori altamente performanti, raggiunge i 10 Megawatt, rendendola una delle più potenti d’Europa.
A gestire questa mastodontica opera di ingegneria sarà un team composto da oltre 100 tecnici specializzati, che si occuperanno della manutenzione e del funzionamento della macchina durante tutte le fasi di scavo. Il sistema innovativo di cui è dotata la talpa consentirà di lavorare con elevati standard di sicurezza e precisione, garantendo la perfetta esecuzione del tunnel.
