La visita istituzionale del Sottosegretario Alessandro Morelli e del Direttore ANSFISA Domenico Capomolla presso i cantieri della SS106 segna un momento di verifica per le opere infrastrutturali della regione.
Il sopralluogo, concentrato in particolare sulla variante dell’abitato di Palizzi Marina, ha permesso di monitorare lo stato di avanzamento di una delle dorsali stradali più significative per il territorio calabrese.
Secondo quanto dichiarato dalla Senatrice della Lega Tilde Minasi, la presenza del Governo sui siti operativi testimonia una fase di operatività concreta, supportata da controlli costanti e da una programmazione che punta a superare le criticità storiche del collegamento ionico.
Gli interventi principali e le scadenze dei cantieri
Il piano complessivo per la riqualificazione della SS106 prevede investimenti che raggiungono la cifra di 5 miliardi di euro per l’intero territorio regionale. Tra i punti cardine degli interventi figurano la variante di Palizzi Marina, un’opera dal valore di 108 milioni di euro che si estende per 3,5 km. Il tracciato, progettato a quattro corsie, dovrebbe vedere la conclusione dei lavori entro il 2027.
Parallelamente, il Terzo Megalotto nel tratto compreso tra Roseto Capo Spulico e Sibari ha raggiunto l’80% della realizzazione, con una prima apertura al traffico programmata per il mese di aprile. A questi si aggiungono i nuovi lotti finanziati o in fase di avvio tra Sibari, Rossano, Crotone e Catanzaro, per un’estensione complessiva di circa 80 km.
Il commento della Senatrice Tilde Minasi
La Senatrice Minasi ha espresso soddisfazione per il percorso intrapreso, sottolineando il cambio di passo rispetto alla gestione degli anni passati. Pur non avendo potuto partecipare fisicamente alla visita a causa di impegni parlamentari a Roma, ha voluto rimarcare l’importanza del monitoraggio puntuale dei cronoprogrammi.
«Il sopralluogo del Sottosegretario Alessandro Morelli e del Direttore ANSFISA Domenico Capomolla sui cantieri della SS106, in Calabria, conferma ancora una volta che il Governo è presente e che i lavori sulla principale dorsale ionica sono entrati in una fase di piena operatività» ha affermato la Senatrice.
In merito alla visione strategica del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, Minasi ha aggiunto: «La SS106 è una priorità nazionale e lo si dimostra con una linea chiara: cantieri, sicurezza, tempi. È l’impostazione che il Ministro Matteo Salvini ha voluto imprimere al MIT, con risorse, programmazione, controlli e responsabilità, per trasformare un’infrastruttura storicamente critica in un asse moderno, sicuro e strategico per lo sviluppo».
